小米su7正式开售后,其工厂的重视度又掀高潮。
4月5日,红星资本局来到坐落北京经开区的小米轿车出产园区,看到十余辆轿运车停在厂区内整装待发。
小米轿车工厂内轿运车待发
4月3日上午,小米SU7第一批交给典礼在小米轿车工厂总装车间举办,一起在全国28城交给中心同步敞开第一批交给。
红星资本局从小米轿车工厂内的作业人员处了解到,经过轿运车每天都有上百辆小米轿车从这儿动身运往全国各地交给。“多的时分有3、40辆(轿运车)从这儿走,每车装满便是8辆小米车。”
而在交给预备间外,工厂北部泊车区域规整摆放着一排排小米SU7。据了解,该泊车场可包容2000辆以上。关于日产量,有作业人员表明在2、300辆左右。
交给车泊车场
依照规划,小米轿车在北京经开区别两期规划建设了整车制作工厂,其间一期占地面积约72万平方米,年产能为15万辆,2023年6月竣工;二期方案于2024年开工,2025年竣工。
据了解,小米轿车工厂一期用地归属周边几个村,此前这儿曾是一片大棚。小米轿车二期工程就在一期的马路对面,坐落亦庄新城的房辛店村和小张湾村。
红星资本局注意到,房辛店村“腾退区域”的标识已在此建立,一起村中悬挂了不少与搬家作业相关的宣扬条幅。据了解,房辛店村腾退作业还未正式发动。
有乡民告知红星资本局,现在腾退时刻并未确认,“年前有风闻年后就会开工,但现在没有任何动态。”此前外界有风闻二期项目于5月开工,而依照现有节奏不太或许完成。
“腾退牵扯几百户,便是走手续走流程都不会那么快。”邻近乡民关于本年二期能否开工仍表置疑。
红星资本局注意到,在房辛店村的南侧,有一大片荒地上停着挖掘机,有工人告知红星资本局,此处空位曾分属京东和顺丰,现征用为小米二期用地,但现在也没有正式开工,而是要等候北边村子的腾退完成后,才同时开工。
到4月2日清晨,小米SU7的锁单量已达到4万辆。小米SU7的交给周期呈现了进一步地延伸。3月31日,小米SU7标准版确定订单后交给周期估计为16~19周,Pro版估计17~20周交给,Max版则需26~29周交给。至4月2日上午,上述交给周期现已别离延伸至20~23周、19~22周以及28~31周。这意味着,顾客现在锁单小米SU7 Max版,或许需求比及本年年底才干说到车。
跟着小米交给周期不断变长,以及现在二期项目开工发展仍不定的局势,产能能否及时跟上商场需求,对小米轿车供应链是一次检测。
红星新闻记者 王田
(来历:红星新闻)
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