日媒：日本考虑放宽轿车进口安全规范，交换美国下降关税

liukang20244个月前 (05-04)吃瓜知乎939

【文/观察者网陈思佳】据《日经亚洲》4月20日报导，因为美国总统特朗普对日本进口美国轿车数量缺乏感到不满，日本正考虑在关税商洽中评论轿车安全规范问题。日本以为，能够放宽磕碰测验等方面的规范，用作与美国进行交易商洽的筹码。

报导称，日本经济再生大臣赤泽亮正16日拜访美国期间，特朗普向他诉苦美国轿车在日本的销量欠安，期望消除美国与日本的交易逆差。赤泽与美国财政部长贝森特、商务部长卢特尼克和交易代表格里尔举办的部长级商洽中，两边也评论了轿车和农产品的非关税壁垒问题。

日本是联合国《1958年协议书》的参加国，该协议为缔约方设定了一致的轿车认证和测验规范。美国参加了联合国协议的商洽，但设立了自己的规范，且答应轿车制造商自行进行安全测验。

《日经亚洲》指出，原则上，进口到日本的美国轿车有必要独自得到日本的认证，这个进程或许需求几个月时刻。但这一规则引起了特朗普政府的不满，美国交易代表办公室在3月底发布了一份陈述，将不同的安全规范认定为“非关税壁垒”。

特朗普政府首要重视磕碰测验规范的差异。日本要求轿车在正面和旁边面磕碰测验中满意多项关于乘客安全规范的要求，美国却以为这些要求是“担负”，使美国轿车制造商处于晦气位置。

日本播送协会（NHK）19日报导称，日本轿车进口商协会的数据显现，2024年财年美国轿车（不包含特斯拉）在日本销量超过了10000辆。

《日经亚洲》称，美国特斯拉公司没有按区域具体发表其出售数据，但能够凭借日本轿车进口商协会的数据进行预算。该协会的数据显现，本年第一季度，“其他品牌”轿车在日本销量为2120辆，同比增加56%，这一类别中大多为特斯拉轿车。这些数据标明，近期特斯拉在日本商场的气势有所增加。

3月11日，美国总统特朗普体会一辆特斯拉轿车视觉我国

在以往的交易商洽中，日本有过将轿车安全规范用作商洽筹码的先例。在跨太平洋伙伴关系协议（TPP）商洽中，日本和美国曾赞同，美国轿车进口到日本时，能够越过包含阻燃测验在内的多项认证测验。不过，在特朗普第一个任期内，美国于2017年退出了TPP。

作为美国的密切盟友，日本受到了24%“对等关税”税率的冲击，远超商场预期。虽然特朗普已宣告暂缓“对等关税”，日本出口至美国的产品仍面临10%的一致关税以及针对轿车的25%关税，这对日本以轿车为重要支柱的出口导向型经济造成了严峻冲击。

当地时刻4月16日，日本交易商洽代表、经济再生大臣赤泽亮正拜访华盛顿，与美国官员进行关税商洽。但在会议开端前不久，特朗普忽然宣告将亲身到会商洽，直接介入了与美日交易商洽。

NHK报导称，赤泽首要与特朗普在白宫进行了商洽，然后与贝森特、卢特尼克和格里尔进行了商量。商洽完毕后，特朗普在交际媒体上发文称：“很侥幸刚刚与日本交易代表团会晤，获得了重大进展！”

赤泽表明，他向特朗普传达了日本首相石破茂的主意，“期望尽或许提前达到一个能够加强日美经济、完成双赢的全面协议”。他泄漏，特朗普在会晤进程中清晰指出，与日本的商洽是美国的“优先事项”。

在部长级商洽中，赤泽表明，考虑到关税对日本出资和美国作业的影响，日方对美国征收轿车关税、钢铁关税和所谓“对等关税”感到遗憾，强烈呼吁美方从头审视这些办法。美日两国官员一致赞同，在本月底前进行下一轮商洽，并继续进行作业层面的商洽。

关于美国轿车进口到日本的问题，日本首相石破茂20日承受NHK采访时表明，在考虑到两国安全规范和交通状况差异的前提下，日方将“妥善处理相关问题”，防止被责备存在不公平。他清晰表明，日本政府正在研讨应对办法。

石破茂称，日本期望成为“美国与其他国家商洽的模范”，在交易商洽中获得对日美两国都有利的成果。他重申将在“恰当的时分”拜访美国，与特朗普进行面临面的商洽。

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