潮新闻客户端 应陶 丁岚
俯视正在运转中的杭州地铁
躲藏于城市森林之下，轨迹“巨龙”正与城共生。
经济总量打破2万亿元、城区总人口打破千万、全国十大超大城市之一……要论新一线城市杭州的生机有多强？各类经济数据、方针不乏其人，若将目光转至地下，作为城市公共交通“大动脉”，杭州地铁相同也见证着“杭州速度”——
12条线路、516公里交织成网；掩盖杭州10个城区，联通杭嘉绍三地；日均运送超400万人次；累计安全运送数超70亿人次……
速度牵引着未来。在杭州这座数字之城，以人工智能、5G技能等为代表的新质生产力正加速构成。在这一机会下，杭州地铁如安在“500公里沙龙”的全国竞逐中，借科技立异寻找冲刺新赛道？数字之城中的未来城市轨迹交通，又有哪般全新或许？
关于这些问题，在刚刚闭幕的2024杭州地铁绿色才智举动计划发布暨立异生态协作同伴大会中，能够找见答案。
2024杭州地铁绿色才智举动计划发布暨立异生态协作同伴大会现场
路程之争后半场
用立异完结“弯道超车”
两天会期，500余名来自全国的轨迹交通领域专家、百余家科技型企业代表齐聚现场，讨论的论题绕不开3个要害词：绿色、智能、交融。3个要害词，都不是新鲜词，为何能掀起城市轨迹交通职业的共识？翻看我国轨迹交通的开展头绪，会发现这合理当时。
当下，全国城市轨迹交通的路程之争，几近胶着。
以杭州作为参阅轴来看，到2022年末，杭州十年间累计运营路程516公里，跨进全国“500公里沙龙”，其他成员仅北京、上海、深圳、广州。而到了2023年末，“沙龙”敏捷扩容至8人组。
在现有排位下，杭州要想再次改写进位，需求在地铁四期规划制作完结后，估计2027年，才能将城市轨迹运营总路程更新至669公里。
路程榜单，每年更新，但不少头部城市现已到达增速的拐点。特别是关于轨迹交通开展较快的城市而言，从单线开展成网后，运力与城市公共交通需求挨近匹配时，路程增速会逐步放缓。
举个比如，开始通过杭州萧山国际机场的轨迹交通仅杭州地铁1号线，连接着机场和杭州西湖景区，运力仅掩盖沿线周边。再看现在，杭州萧山国际机场一起具有3条轨迹线路。从单线到成网，意味着运力辐射规模扩展至面，然后掩盖全城。
一组数据更足以证明。据杭州地铁计算，杭州轨迹交通在公共交通出行中的占比已由2013年的7%逐步提至当时超70%。本年，杭州轨迹交通日均客运量已打破400万人次。
在此运力布景下，路程之争天然需求抢占新的赛道。而“弯道超车”的要害，就在于如何故新技能进步运营功率。
现场，杭州市地铁集团发布了《杭州地铁绿色城轨开展举动计划》和《杭州地铁才智城轨开展规划》两张新“蓝图”。其间细则清楚，从职业布景，到现状剖析，再到破题思路，均有触及。透过一个个专业词汇，实则紧紧环绕着两个大方向：绿色低碳，是为降本增效；智能赋能，是为服务晋级。
杭州市地铁集团总工室主任陈用伟介绍：“咱们要做的不是更新零部件那么简略，而是要让人工智能、5G、绿色动力等新技能、新产品体系地交融在轨迹交通制作和运营中。”
在绿色低碳方面，杭州地铁计划通过绿色规划引领、出行占比进步、绿色制作创立、绿色运营提质、绿色动力代替、数智赋能增效、全面绿色转型等七大举动，争取到2030年，根本建成绿色低碳开展体系。
在智能晋级方面，杭州地铁将拟定才智城轨规范体系，建立云渠道、大数据渠道、才智网络、网络安全渠道、人工智能渠道等交融性根底设施渠道，完结才智运转、才智服务、才智运维、才智办理、才智制作等五大中心功能及N种才智化使用。
2024杭州地铁绿色才智举动计划发布暨立异生态协作同伴大会上，参会人员观赏交通轨迹职业新产品。
牵手新同伴，让地铁更“聪明”
两张新“蓝图”全新发布，描绘出了杭州地铁未来五年的全景——到时，杭州地铁四期新建的80座车站均为才智车站，部分新线中将有约130列高可靠性的全主动驾驭列车。
才智车站长什么样，会有多“聪明”？全主动驾驭的列车满足安全吗？……事实上，关于这些未来式的方针，已有了具象化的表达。
在大会巡展现场，24家轨迹交通要点生态协作同伴携带了各自自主研制的新产品、新技能冷艳露脸。其间有个正在运作的机器人招引了参会者的围观。
这台清洁机器人，是由杭州地铁科技有限公司与浙江大学联合研制的新产品。估计下一年上半年，它将被使用于已注册的地铁车站内，担任站厅、站台、卫生间等公共区域智能清洁作业。
不同于日常日子中的扫地机器人那般“低矮”，眼前的“家伙”有1米高，方正的“身体”上有只灵敏的机械臂，既能上下左右摇摆，也能精准辨认前方物体并做出判别。
“一般的扫地机器人首要扫描地上，能完结二维的地上清洁，但这个机器人能做到三维空间扫描和不规则物品清洗。”杭州地铁科技有限公司董事长朱佳峰介绍，“如在卫生间清扫时，它能够主动开门，也能够通过传感器智能辨认当时环境后，进行清洁东西替换并清扫。”
除了现场可见的清洁机器人，杭州地铁科技有限公司自主研制的站台门体系也已投入在地铁4号线新风站、新塘站、景芳站实际使用。
安全且安稳，是这一国产站台门体系的优势地点。从现在投用后的监测数据来看，该体系呈现体系控制毛病的频率为11次每年，而被代替产品的毛病频率在138次每年，安全性大幅进步。体现在日常，便是乘客在上下车期间，如呈现随身物品夹门等意外情况，该门体系能精准辨认，并及时开门，削减意外产生。
“这套体系不但安全，还能做到保护本钱可控。”朱佳峰解说说，“在规划上，咱们通过传感器，能够将电机电流、限位开关、封闭且锁紧信息等要害数据实时上传，体系智能判别设备的运转状况，精准定位毛病部件。一起，站台门控制器采取了板卡模块化规划，能够很快完结毛病部件的替换，大大下降保护本钱。”
现场展陈的仅仅是一小部分。到现在，杭州地铁科技有限公司已推动40余项产品研制，并取得21项专利及软著。其间心产品站台门体系、地道酒杯状预埋套筒等更是包办了职业界各项大奖，在杭州地铁已运营线路和在建线项目中都得到了成功使用。
“咱们也在探究多元开展，活跃寻求协作，现阶段还有十余项在研产品正在酝酿中。”朱佳峰介绍。
杭州地铁控制中心
联合建立实验室，为未来轨交提质效
无论是发布两张新“蓝图”，仍是携手轨迹交通职业生态协作同伴展出新产品，这场大会的中心，是环绕智能化、绿色化的方向，布局轨迹交通的工业链条。而一条完好工业链的根底特征之一，就包含了分工协作。
分工协作，便是要让专业团队做专业的事，通过强强联手、彼此赋能完结共赢。杭州市地铁集团相关担任人解说道：“杭州具有兴旺的数字经济工业，人工智能技能在各场景的使用逐步老练，但在轨迹交通职业的使用，尤其是小场景的交融开发上仍是空白。所以咱们期望能筑巢引凤，建立一个渠道，让科研成果能够顺畅进入工业化，也让更多的新式技能，赋能到轨迹交通的场景中来，为缓解城市交通拥堵添砖加瓦。”
为此，在会议首日，杭州市地铁集团与中车南京浦镇车辆有限公司、浙江大学国家列车智能化工程技能研讨中心等一批企业、科研院所达到战略协作，并联合建立10家立异实验室。
据了解，10家立异实验室的研讨方向各有偏重，要点攻坚面向未来的智能列车、才智机电体系、才智车站出行体系和节能储能等前沿技能，并加速推动科研成果落地使用及走向商场。
前沿技能落地商场，需求通过试炼场的“饱经沧桑”。杭州地铁牵头建立的实验室，为此供给了使用场景和测验渠道。以才智车站为例，杭州地铁将在四期工程中打造80座才智车站，其间的标志性配套包含了才智票亭，这将是一个嵌入人工智能“大脑”的载体，乘客只需求语音问询，就能自助获取票务信息、交通接驳、交通引导等有用信息，搭车体会将会得到进一步进步。
“从模型建立的视点来说，技能现已老练，但咱们期望它能够满足‘聪明’，满足接地气。比如说，一位带着杭州话口音的白叟遇到问题要问询，才智票亭能否精准辨认，又能否剖析出有用信息？”陈用伟说，“这也是咱们想和科技公司、科研院所协作的意图，期望凭借他们的新技能，依托杭州地铁的资源，能让才智票亭真实发挥作用，服务乘客。”
不止于此，在才智列车方面，杭州地铁四期工程计划在四期部分新线12号线、15号线、18号线选用全主动驾驭技能。该技能的老练使用，也将为加密行车班次、进步旅客出行功率供给助力。
未来，杭州地铁还将以五常工业园制作为抓手，依托城西科创大走廊区位优势与城市轨迹交通工业优势，招引更多中心技能才能杰出、具成长性的优秀企业落户，进一步聚合资源，促进轨迹交通工业集群化、交融化开展，力求在国内轨迹交通企业中完结弯道超车。
两天会议完毕，留给人们关于未来轨迹交通的遥想，久久不散。
星星之火能够燎原，现在在大会散下的一点星火，将会伴随着杭州这座陈旧而才智城市的开展而燎原。当钱塘潮起，杭城两岸的灯光璀璨时，很多“巨龙”穿城而过，牵引着交通动脉的无限或许。
（图片由杭州市地铁集团供给）
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