有家住宛平区域的居民近来挺着急地向本端反映，暑假完毕后，孩子就要搬到卢沟桥小学新校区，教育环境更好了，这本是一件大好事，可咱们发现，校门外的两条断头路迟迟没打通。“原有路途在建校时被占了，配套规划的新路却没修。孩子们上下学要么绕路，要么逆行，不方便当也不安全。”眼看还有一个多月就要开学了，怎样保证孩子上学路安全疏通？记者赶赴现场看望查询。
反差显着
新校区明窗净几配套路杂草丛生
听到要搬新校区的音讯，居民陈女士别提多快乐了。她告知记者，曾经的卢沟桥一小建在宛平城里，是一排平房，房子比较老旧，配套设备也不太完善，没有食堂，卫生间建在平房外，一遇刮风下雨，孩子们上厕所都不太便当。2023年，卢沟桥一小和卢沟桥二小合并为卢沟桥小学，新校区的教育楼拔地而起。“二小成了校园的北校区，新建的教育楼则是南校区。”陈女士说，自家孩子本年到了上学年纪，一年来，她一向都盼着校园赶快搬家。
前不久，校园举行1年级重生家长会，场所就选在了新校区，开学后1至3年级的学生将搬家至此。看着簇新的教育楼、洁净的教室和亮堂的体育馆，家长们连连称誉。可也有家长感到古怪：“校园建得这么好，校外的路怎样还没修？”
近来记者来到卢沟桥小学新校区。校门外的路途宽广平坦，却只沿着校园北侧和西侧修了一小段。校园与京城雅苑小区仅一墙之隔，但北侧路途修到小区邻近就成了断头路，被围墙和栏杆挡着，后边是零散的房子和大片杂草丛生的荒地。
校门前路途只修了一小段。西侧路途虽未断头，但能和外界连通的仅仅一公约2米宽的沿河小路，仅容一辆车单向通行。“假如开车、骑车的送学家长都走这条小路，上下学高峰期必然会非常拥堵，人车混行也会非常危险。若是遇上双向会车，这条路就会被完全堵死。”居民张先生说，来这儿上学的孩子，有的就住在周围的京城雅苑小区，有的住在北边的宛平城里，还有的住在南边、东边的小区。不管从哪个方向来上学都不方便当，有的要绕远，有的得逆行。
连通外界的沿河小路仅约2米宽。左右为难
上学或绕路或逆行平添危险加剧拥堵
据邻近居民介绍，新校区地点路途名为阀东路，原本是一条南北走向的疏通路途。现在，这条路途被新校区的操场所切断。京城雅苑回迁安顿项目发动后，新校区作为配套教育设备也开端建造，校园地点位置占用了路途，所以阀东路便成了断头路。阀东路东侧的晓月中路是周边居民出行的首要路途，平常拥堵严峻，依靠阀东路分流。尽管阀东路被切断，周边却从头规划了两条新路。周边居民以为，假如新路建成，路网会更密，出行会更便当。“谁也没想到，回迁房建成两三年了，现在校园也开学了，这两条规划路却一向没有修。”
记者了解到，其间一条规划路是东西走向的卢沟桥南里一号路，在校园及京城雅苑小区北侧，为醒狮街西延路途，既与被切断的阀东路连通，还直接与晓月中路交会。另一条规划路途为大兴灌渠东路，坐落校园西侧2米宽的沿河小路周围，路途修好后，不只南北打通，进出校园也不用再挤小路了。
规划路示意图（制图：李响）居民李女士说，家住京城雅苑的孩子，若走规划中的卢沟桥南里一号路，几步路就能到校园，现在却只能先绕到小区南侧的垂虹街，再往北拐入2米宽的沿河小路。
住在晓月中路以东的居民最近也忙着研讨终究该怎样接送孩子。“卢沟桥南里一号路建好后直接连知晓月中路和醒狮街，咱们一路向西就能到校园。”居民陈女士说，现在，要么得沿晓月中路往北，在阀东桥兜个圈子，再往南进入阀东路；要么沿晓月中路往南，绕到垂虹街，再从2米宽的沿河小路进入校园。“不管怎样走都绕不开晓月中路，分明三五分钟就能到校园，但晓月中路非常堵，少说也得走上20分钟。”
张先生更忧虑学生上下学的安全问题。假如挑选向北绕行阀东路，需先过马路到阀东桥北岸，走几米后再过马路回到桥南岸。但这一带路况杂乱，人车流量大，一来一回不只耽误时间，还增加了安全隐患。“有些人为了更快捷地去往阀东路，会挑选直接在阀东桥逆行，这样一来，危险就更大了。”
往南绕行垂虹街也不容易。对住在校园南边的居民来说，垂虹街和与其相连的2米宽沿河小路是进出校园的必经之路。“垂虹街现在便是一个‘停车场’，尽管立着禁止停车的牌子，路旁边仍是里三层外三层停满私家车。”居民李女士说，若遇刮风下雨，需开车接送孩子，但车很难开进沿河小路，只能停在外边的垂虹街上，再步行去校园。“可垂虹街上已停满私家车，接送孩子的车辆底子没地儿停。假如我随便把车停下，肯定会堵住后边。但假如我让孩子自己走这段路，他才上小学1年级，自己走剩余的几百米，我真实不放心。”
垂虹街成为“停车场”。寻根究底
规划路途未施工终究由谁来催促
家长们研讨良久，不管怎样绕，都找不出既便当又安全的通行方法。“最好的方法肯定是赶快打通两条规划路途。”家长困惑：既然是规划好的校园配套路途，为何迟迟无法修通？
对学生家长的疑问，丰台区教委表明，教委仅担任办理校园内部事务，无权限处理校园外部的路途规划建造问题。
丰台区规自委则表明，校园占用的老路并非正式路途，现在规划中的校园建成，北侧和西侧的两条路途确实为规划路途，可替代原有路途满意居民出行需求。至于这两条规划路何时施工，他们也不清楚。
丰台区城管委回复称，两条路途是京城雅苑小区的配套路途，由开发商代征代建。若路途已完结建造、移送，城管委可介入办理，但现在路途权属仍为开发商，归于没有完结的房建项目。因为暂无注册及移送方案，详细情况主张市民咨询属地或住建部分。
丰台区住建委表明，住建部分对现已获得施工许可证的新建路途的施工进程、质量进行监管。但现在市民反映的两条路途未办理相关资料，未开工建造。路途何时开工，牵涉要素非常杂乱，详细原因主张市民咨询属地。
属地宛平大街则坦言，属地无权要求开发商，仅能进行洽谈和催促，现在尚不清楚路途何时才干打通。
最新进展
先铺一段暂时路 8月底有望修通
开学在即，多名学生家长焦急地四处反映校园周边的断头路问题。到各个相关部分问了一大圈，却仍无结果，已规划未建造的路途似乎进入了监管的盲区，这让家长们愈加心急。
面临居民的火急诉求，记者了解到，近来属地宛平大街“吹哨”相关部分，并联络开发商到现场实地检查，屡次举行洽谈会。丰台区城管委及大街工作人员表明，路途用地还有部分地块未完结拆迁，该地块尚存在争议，因而暂时无法修通。为处理孩子上学的通行问题，方案由开发商先在校园北侧建筑一条暂时路，连通京城雅苑小区，估计于8月底修通。但因为北侧还存在未拆迁建筑，暂时路将较为狭隘。
有居民表明，这条暂时路仅能处理部分居民的送学问题。“开发商要建筑的暂时路途只要一半，仅通到京城雅苑小区，再往东仍是断头的。也便是说，只要住在京城雅苑小区的孩子上下学能够不再绕路，住在其他小区的孩子来往校园，仍然非常不方便。”
居民主张，一是暂时路能再往东多修200多米，连知晓月中路，这样将极大缓解住在校园北部、东部居民的通行压力。二是各相关部分加强协同协作，一起推动规划路途赶快完结建造，完全处理校园周边的出行难题。
