行其道、守其则，疏通文明出行（金台视野）
文明驾驭 便当你我他
本报记者 赵 兵
日常出行中，人们或多或少都遇到过不文明驾驭行为，不文明的驾驭习气打乱交通次序，形成安全风险，影响了人们的出行体会。
近来，记者在北京街头随机调查了几个路口：在一个十字路口，主路只准直行，有车辆却停在主路中心等候掉头；另一个十字路口，因左转待转时刻较长，不少车辆挑选从右侧直行道跳过中止线后，穿插到左转车道的最前面等候左转；还有一个十字路口，常有车辆将车头跳过中止线，乃至开进斑马线规模内，影响行人通行……
跟着我国轿车保有量不断上升，轿车在人们的交通出行中扮演着越来越重要的人物。文明驾驭、安全行车是交通安全的必定要求，也是杰出文明本质的表现，还关乎人们日常日子的幸福感。
“我跟在一辆越野车后边行进，对方忽然从左边车窗扔了一个纸团出来，里边如同还包裹了果皮之类的东西。我天性地向右侧打方向躲闪，差点撞上周围的电动自行车。”内蒙古赤峰市的丁女士说。车窗抛物问题由来已久，一些市内路途，不时有机动车乘客图省劲将矿泉水瓶、纸巾、果皮等废物顺手从车窗抛出，不光污染环境，更会影响后方行进车辆，易导致交通事端。
怄气车、路怒症在不文明交通行为中也占有较高份额。在交通部门查办的一些典型事例中能够发现，怄气车、路怒症往往由改变车道、加塞插队、鸣笛闪灯等小事引发，终究导致安全事端。
“驾驭车辆在公共路途上泄愤怄气，既是对自己生命的不负责任，也是对别人生命和产业的无视。”安徽庐江县读者汪代华以为，有关部门应当严肃查办开怄气车的风险驾驭行为，驾驭员也应从本身做起，操控好心情，“别被激动遮盖了双眼”。
与此一起，加塞插队是许多驾驭员声讨的不文明驾驭行为。长时刻从事网约车作业的蔡师傅告知记者，素日里开车最烦恼的就是那些加塞插队的车辆。“等红绿灯时，有的车辆忽然加塞进来，也不打转向灯，让人措手不及。”蔡师傅说，“这种驾驭行为初衷是为了节省时刻，可极易引发剐蹭事端，并且这样的事端现场往往是车流量很大或许拥堵路段。一旦产生剐蹭，反而会形成更大的时刻和金钱丢失，害人害己。”
还有读者反映，夜间不妥运用远光灯也是不文明驾驭的典型行为之一。“我屡次遇到车辆乱用远光灯的状况。远光灯激烈扎眼，严峻影响对面驾驭员视野，带来了极大的安全风险。”家住河北香河县的郎先生因作业需求，常常在夜间驾车行进在高速路上，深受远光灯困扰。
实践上，关于不文明行车，不只是开车司机不欢迎，路上的行人或许路旁边的居民也深受其害。长时刻鸣笛就是较为遍及的扰民行为。“我家邻近有个小路口，常常有车辆长时刻按喇叭鸣笛，噪声十分大，尤其是夜间，严峻扰民。”北京朝阳区的李女士以为，应当凭借技术手段，对长时刻按喇叭鸣笛的车辆进行处分惩戒。
雨天行车，也检测驾驭员的文明本质。在一个下雨的早晨，记者走在北京的一条人行道上，迎面一辆越野车在经过积水路段时，不只没有减速反而加快经过，溅起的水花高度超越2米，路旁边的行人躲闪不及，都被淋湿，越野车却拂袖而去。再比方礼让斑马线问题。记者常常见到，一些司机不只不会礼让行人过斑马线，还会鸣笛敦促行人，或许见缝插针加快经过。
对此，中南大学交通运输工程学院教授秦进以为，文明驾驭不只仅是交通安全的需求，也是公民本质和社会文明的表现，需求敦促驾驭员建立文明驾驭观念、培育杰出驾驭习气，也需求有关部门加强引导和处理。
“驾驭员在恪守路途交通法律法规的前提下，应尽或许不要给周边车辆带来不方便乃至安全风险，一起更要留意对路上行人多一些关怀和礼让。”秦进说，有关部门也应当加强宣扬教育，引导广阔驾驭员文明行车。一起，还需求进一步完善法律法规，并严格法律，及时对各种不文明的驾驭行为进行曝光、劝导乃至处分，以敦促驾驭员安全驾驭、文明行车。
各行其道 骑行更安全
本报记者 孙 超
电动自行车、同享单车、自行车等非机动车辆，因其灵敏、绿色，成为城市交通中不可或缺的组成部分。迟早顶峰时段的湖南长沙市街头，以电动自行车为主的非机动车，成为许多市民出行的主力交通工具。可是记者发现，非机动车交通违规现象较为常见，成为城市交通中的一大风险。
7月17日早上8点，记者从长沙银盆岭大桥西侧动身，一路骑行，感触早顶峰时段骑行的“悲欢离合”。
刚动身不久，记者就被后方非机动车鸣笛敦促。本来，在银盆岭大桥西侧的公交站台邻近，标有蓝色标线的非机动车道被停靠站台的公交车彻底阻断。记者挑选泊车等候，但后方一些非机动车却挑选直接插入机动车道内，再从公交车车头处拐回非机动车道。一些小轿车司机被逼刹车躲避，公交车也被逼调查、等候，影响了通行功率，也增加了安全风险。
在银盆岭大桥上骑行，安全保证较为充沛，可转进毛家桥巷小路，路况变得杂乱起来。只见巷口用来阻隔双向车道的十几个雪糕筒现已被车辆彻底压扁，跨线行进的状况十分常见。一些违停的车辆就停在禁停的交通标识下方，加之修理铺、小卖部、水果店开门摆摊、占道运营，行人、非机动车以及机动车都被挤在3米多宽的夹缝里混行。
“这儿曾经是毛家桥菜市场，菜场封闭后，还有许多饭馆、水果店。电瓶车、小轿车怎么走，各看本事。要是遇到两辆轿车会车，整条路都要堵死。”正在买菜的龚阿姨介绍，这条路违停、混行现已很久了，交警部门和街道社区整治引导过很屡次，都未能见长效。
近年来，长沙市进一步清晰白色非机动车组合箭头、蓝色非机动车导流线、赤色非机动车彩铺等非机动车三类要点标线的设置标准。从2019年以来，已对100多个干道节点路口进行了样板演示路口优化改造，进一步完善行人、非机动车的交通途径，削减行停次序紊乱、彼此搅扰的现象。
在一些路口处的非机动车待驶区，被铺上了五颜六色铺装，划定了非机动车辆的等候区域，能够防止等候期间非机动车与正常行进的机动车彼此搅扰，也对机动车驾驭员起到提示的效果。但记者看到，有不少非机动车辆超出“彩铺”规模等候，前轮现已伸到路面之中，以至于一些靠边行进的公交车辆需求变线躲避；绿灯还未彻底亮起时，也有不少电动自行车“抢跑”，有的乃至反方向逆行。
长沙是“山水洲城”，跟着长沙湘雅路地道、香炉洲大桥通车，长沙城区已有14条过江通道。非机动车过江，有没有通道？行车是否标准？
记者发现，长沙许多跨湘江、跨浏阳河的大桥，都预留有非机动车道，出行次序杰出。但在过江地道和非机动车禁行的大桥上，电动自行车也常常为了削减绕行时刻，违法“上桥入隧”，比一般的违规驶入机动车道行为，风险性更大。
不只在地道，在长沙的高架桥、快速路上都能偶见电动自行车违规骑行，有一些乃至在机动车道中穿行，不只影响机动车正常通行，也存在严峻的安全风险，简单引发交通事端。
针对这一现象，长沙公安交警去年底开端，发动电动自行车要点交通违法专项整治举动，要点查办电单车“上桥入隧”“违规驶入机动车道”等交通违法行为。民警提示，车辆、行人应当依照交通信号通行，非机动车应当在非机动车道内行进，各行其道，确保安全。
有序通行 行走守规矩
本报记者 郑洋洋
在门庭若市的都市，行人文明出行，既是对其他行人与车辆权益的尊重，更是对自己生命安全最大的维护。近来，记者在山西太原市街头造访发现，行人闯红灯、过马路垂头看手机、横穿马路等不文明行为常常呈现，安全风险较大。
不少读者反映，过马路垂头看手机是引发交通事端的一大主因。在长治路与晋阳街穿插的十字路口，记者看到穿行长治路东西两边的行人中，“垂头族”数量较多。还有行人嫌费事，挑选从没有斑马线的地段横穿而过。该路口车况杂乱，行人会面对多个方向的来车，加之地铁施工，许多机动车、电动车、行人交错，需求留意力高度集中。“许多行人看到是绿灯，就觉得万事大吉了，抱有侥幸心理。可不知道来往的电动车、右拐车辆等其实也或许是风险源。”常常开车路过此处的吕先生说。
记者在长治路与南中环街穿插的十字路口发现，短短5分钟内至罕见6名行人闯红灯过马路。或许由于这段路中心经过高架桥下的等候区，一些行人觉得即使闯红灯也能够快速奔向等候区，没有事端风险。其实，马路中心虽然有等候区，并不意味着进出等候区的路段没有风险。一方面，行人在车流中奔驰很不安全；另一方面，车辆在绿灯通行的状况下也会由于有行人闯红灯而被逼怠慢速度，影响正常通行。
别的，该路口设置有地铁口，迟早顶峰期间人群集合时，行人行走方向涣散，更简单形成路口阻塞，加重通行风险。“在该路段行进，必须得开得十分缓慢、十分当心。由于不知道哪个方向就或许呈现一个行人。”吕先生说。
还有一些路途斑马线设置与实践需求不符，导致行人横穿马路乃至翻越栏杆多发。在南中环街与数码东路路口，行人横穿马路成为常态。此处紧邻软件园和政务服务大厅，上班族较多，但并没有设置斑马线，假如要安全过马路需求向西走100米。“一下班，行人就从路口纷繁走出，急着去马路对面打车，不肯意在斑马线的当地过马路。他们省劲了，对开车的人却是极大检测。”在邻近上班的陈女士说，“由于没有红绿灯，行人和车辆都是穿插通行，行进缓慢且风险。”对此，陈女士主张，应当合理规划斑马线，一起在路口的人行道外侧建立栏杆，引导行人在斑马线处经过马路。
记者在太原一些公园、游乐设备邻近还发现，有小朋友在过马路时结伴嬉戏玩闹。还有小朋友由于游玩，在机动车道停留时刻过长，也存在必定的安全风险。“每到周末，咱们开车在公园邻近，得特别留意小孩。”一名路过的司机对记者说。
据调查，不文明出行的部分原因是行人对风险估计缺乏，还有部分原因是斑马线与护栏设置缺位。读者主张，交通部门应进一步优化斑马线及护栏设置，为行人供给安全出行的便当，一起加大不文明行为曝光力度、典型事例宣扬，加强法律标准。
太原市交警小店二大队民警安志强介绍，不走斑马线、翻越护栏等常见的行人交通违法行为，轻则打乱正常的交通次序，下降路途通行功率，重则引发交通事端，行人受伤，乃至失掉生命。
“在查办行人交通违法时，除依法对其处以罚款，进行交通安全教育外，还会挂号违法人的信息。假如违法人没有在规则时刻内交纳罚款，日后在处理报考驾驭证、驾驭证年审等事务时，都会受到影响。”安志强提示说。
《 人民日报 》( 2024年08月26日 10 版)
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